1952年，百年灵著名的Navitimer航空计时表面世，这款计时码表可以称得上具有革命性意义，成了飞机驾驶舱不可缺少的一部分，创造了一代传奇。如今，这款来自20世界的经典腕表系列，“穿越”时空，再一次呈现在我们眼前。百年灵在今年3月份举办的巴塞尔表展上推出了航空计时806型腕表1959复刻版，致敬原款航空计时806型腕表早期的代表性设计风格，这一款806型航空计时腕表从诞生至今已经经历了足足60年。同时全新复刻版腕表限量发行1959枚，庆祝这一具有十足纪念意义的年份。百年灵和航空领域的“友谊”很深厚，今年全新复刻版腕表的出现想来也会吸引很多喜爱航空计时表的表友。

百年灵手表在使用时也是比较容易出现游丝问题的，那么在使用手表的时候游丝应该注意什么问题呢？
 

在拆卸或修理摆轮游丝时，由于方法不当或操作不慎，会使游丝发生窜框现象（即游丝外框套进内框），这时千万不要乱拉乱扯。

①可以先用镊子钳夹住外桩，稍微振动一下，看是否将外框从内框中震出来；

②也可拔出游丝外桩销子，取出游丝，用尖针和尖镊子钳配合，从内到外顺着游丝旋出方向理出套框，全部整理好再入外桩；

③如果外桩与游丝是粘胶固定，无法脱开，也只好按以上方法理出套框，拨到外框游丝时形状可能会受到一定影响。

游丝的修整及拆卸：

①游丝的质量影响到手表的走时精度，一般出现较大故障，不宜修复，有原装摆轮游丝的尽量给予配换；
 

②对于无配件和老的古董手表，损伤的游丝虽然可以修复，但由于游丝力矩会受到一定影响，很难达到原来的走时质量；

③游丝的修整是一件细致耐心的工作，应仔细观察，看准故障后再动手解决，尽量一次成功，可在玻璃板上借助放大镜或显微镜操作，切莫反复调整，以免造成不良后果；

④从摆轮上取下游丝时，应将摆轮连同双圆盘放入铁砧合适的圆孔中，看好游丝内外桩在摆轮上的位置，避免安装时错位再调整偏振，然后用V型撬棒或两把起子在相对方向同时撬动游丝内桩底部，不要影响到摆轮，待内桩松脱后，用镊子钳将游丝部件钳离摆轴。