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芝柏(GP)手表偷停的原因是什么?
2022-08-01 15:22 热心网友 共5人回答 131阅读

  手表偷停和手表停摆、手表磕碰、游丝故障等问题有关系。手表偷停就是在手表动力充足的情况下,手表出现停走,过了一段时间又开始走动,这样手表的走时就会变慢,也就是手表偷停现象。
  手表停摆:
  了解机械表的都知道,全自动机械表是靠着手臂摆动上弦的,如果手表放置的时间太长、手臂运动量不足,手表就会势能不足,手表走时也会不稳定,在夜间的时候可能会出现偷停的情况。
  如果是这种原因导致的,可以在放置手表之前,手动进行弧线运动。
  手表磕碰:
  手表在佩戴的过程中,因为不小心可能就会磕碰到一些硬物,如果日常的使用中不小心让手表产生了磕碰,就会导致手表里面的零件产生松动,导致手表出现停走的情况。
  出现这样的情况之后,建议大家及时去售后进行维修看,避免产生更严重的损坏。
  游丝故障:
  游丝故障也会导致手表偷停,如果平时的活动量过大,手表的发条会特别紧,发条会产生故障,同样也会产生动力不足的情况。这种情况一般都会出现在晚上。
  手表出现停走或者时间不准,都建议给手表及时进行检修。

一般出现偷停的原因有:

1、如果手表放置时间过长或者每天手臂的运动量较少时,手表的发条能量会因为上弦不足而容易产生走时不准或夜间偷停的现象。因此要保持足够的运动,以确保手表能量充足。
2、手表长时间裸露在外面,容易受到磕碰,如果在使用中不小心磕到或者是摔倒手表,都有可能导致机芯齿轮等零件产生松动或错位,从而导致出现偷停的情况。因此在佩戴过程中要尽量避免碰撞和剧烈运动。
3、游丝故障会直接导致发条发紧从而引起整体运转动力不足,这种情况也是会导致手表偷停的,建议送到维修中心了进行检测哦。

其实机械表不走的原因有很多,如:有磕碰、机芯齿轮错位、手表受磁、搁置时间较长油泥干了等等,大体上分两种,第一种就是因为动能不足。第二种则是由于机械表出现了故障。所以在发现机械表不走的时候不要太过慌张,先要分清楚大是属于哪种。
1、动力储存不足。需要先检查一下动力是否充足,自动上链的机械手表如果运动量很小也可能造成动力储存不足,可以通过手动上链的方式补充动力,然后再观察是否继续有快慢的现象,若依旧建议到店检测。
2、电量不足。如果石英表忽然发现走慢,很可能是电池能量不足造成的。
3、受到过摔打或者撞击。手表非常紧密,如果受到撞击或者摔打可能引起内部件松动损伤也可能引起走时问题,建议到店检测。
4、需要保养。机芯缺油或者内部零件磨损老化都可能引起走时问题,需要进行保养。
5、环境温度的影响,手表受磁:如果手表的游丝被磁化,手表走时也就不准确了。佩戴者的使用习惯的影响都可能引起走时误差的增加,送至店。
注意:
1、机械表根据机芯的型号和制造品质不同而有所差异,一般的名表每天误差30秒以内的都属于正常范围。一些较高精准度的机芯可以达到10秒左右。

石英表偷停原因
  (1)电量不足:石英手表,出现偷停时,由于电池电量不足,需要更换电池。
  (2)接触不良:石英表的电路板接触不良,表的手也容易出现偷停。
  (3)机芯中的故障:如果机芯中有一些齿轮系故障,偷停将出现。
机械表偷停原因
  (1)动能不足:手表上弦不足,动能不足。特别是自动机械表,自动上弦效率低,需要大量手臂动作。表在键盘上打字时,手腕的活动范围太小,上弦效率很低。如果运动量小,可以手动使用发条的上弦方法。

  (2)齿轮故障:偏心轮、中心轮故障等齿轮系故障会导致表手动偷停。表偷停也会因擒纵叉与叉夹碰撞,摆梁与游丝的外桩或外夹碰撞,擒纵叉的叉头变形与冲击盘碰撞,或者叉头钉与盘钉碰撞等情况而引起。这些情况往往很难发现,需要仔细检查和测试,找出问题,解决问题。
  (3)缺保养:机械表,保养每2-3年左右。如果长时间使用不保养,会产生大量油泥并沉积在其中。齿轮之间的摩擦会增加,从而导致齿轮打滑。

手表偷停的原因有:
动能不足,自动机械表是利用手臂的活动来完成上弦。如果手表放置时间过长或者每天手臂的运动量较少时,手表的发条能量会因为上弦不足而容易产生走时不准或夜间偷停的现象。
游丝故障,运动量大发条会上得比较紧。如果真是上条机构有问题导致动力不足,一般会出现在晚上九点至十二时,“带日历功能表”因为这个时候时针轮开始带动日历轮盘,负荷大了,要是动力不足就容易在这个时间段停下。这段时间不宜反相拨针,现在很多机械表的日历轮盘使用塑料件,一不小心就会卡断齿轮,一旦断了齿,每天就会在这个时间卡住,或到一固定日期就不再跳转。因此,就造成了机械表偷停了。
磕碰故障,手表是精密仪器,一旦磕碰收到剧烈震动之后,那么零件有可能发生脱落或者损坏了,就能让手表偷停了。

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